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Bin le créneau météo était assez court !
Après un début d'après-midi de repérage, nous filions vers le déco où le vent devait passer Ouest vers 17h...Quand on arrive à 16h30...les copains décollent et montent...vite on saute en l'air.
6 ailes en l'air quand on décolle, puis 14 autres vont suivre ! Une affluence d' après-midi d'été presque !
Il faut tenir les pétards pour passer les 1000...et vu le sol humide, cela semble incroyable qu'il y ait des thermiques.
Les thermiques sortent du lotissement juste en dessous du déco.
La lumière descend d'un cran et illumine les rivières et les lacs...le voile du ciel apporte une couleur moelleuse à l'air !
1200 et ballade en plaine vers la Durance puis retour.
En revenant je croise Christian, Alain , Patou et Alex qui sont entre 1200 et 1340.
Nord-Ouest à 1200, Ouest à 1000 et sud tendance sud-est au sol...en plus faut descendre en 3.6, car ça monte partout et on n'avance pas beaucoup.
Certains font les oreilles pour descendre...d'autres décollent et se font descendre quasi à la verticale...c'est très Sud !
Bonne fin de journée quand même !
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Petit bulletin, pour ce dimanche,
mais il faut rester optimiste, au pire on prendra les bullettes et on dérivera...ça sera la dérive des incontinents
Tout le monde se prépare, et on va sécher une bonne demi-heure en attendant la bonne bouffe ( c'est bien connu que les parapentistes n'aiment que la bonne bouffe...surtout de face)
On essore la pente avec Alain et François, et je me rattrape aux branches...pendant qu'ils remontent au déco...puis un boulet passe je le prends et je grimpe illico à 800 avec une couche entre 700 et 800 dure à passer.
Ca va mieux, Alain et François redécollent, Franck , Loïs et qqs autres se mettent en l'air également.
Je file sur Valbonnette où je grimpe à 1200 sur le vallon exposé Est (celui de la coupe de bois)
Derrière je surveille si les copains arrivent à s'extraire.
Je tente la Julienne...ça fait short à 1200 !
Je prends un bon truc que je perd rapidement et impossible de le retrouver, du coup je file en vallée de l'Asse des nuages forment au dessus de la rivière.
Trop peu de gaz pour espérer monter, je pose à la sortie de Brunet.
Retour en stop hyper rapide et facile (avec le masque) et sur st Pancrace, au moins 10 pilotes en vol, dont 4 très hauts ! Alain , Francois et Franck font 1420 et tour de bocal. Christian et Patou étaient à Banon pour deux bonnes heures de vol et un plaf à 1700...bonne arrière saison bien qu'un peu fraîche.
le vol de Loïs: Boléro
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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