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Le père Noël nous laisse un joli cadeau après son passage et nous envoie une météo, ou plutôt un créneau qu'il faut saisir ce lundi entre 12h et 15h...on aurait pu monter pour 11h tellement le ciel s'est ouvert et le soleil nous invitait à la ballade.
Quand on arrive au déco vers 12h30 un gars décolle en Advance bleue ?? On se prépare fissa et on saute en l'air .
ça monte bien et on avance face au Nord-Ouest pour aller à la rencontre de la rue de cum qui vient du Ventoux.
Alain décolle et on avance...mais la rue ne tire pas...damned !
Il y a quand même de petits pétards, mais on enroule 4 fois et plus rien.
Finalement il passe de temps en temps des +2 qu'on enroule jusqu'à 800, mais comme on décale beaucoup on lâche afin de pouvoir rentrer au 1er barreau...le vent pousse d'un cran.
Le vent passe un peu trop Sud et on pousse le barreau de Perlamande jusqu'à l'atterro où l'on descend poser, car les vitesses de vol sont entre 4 et 10 km/h.
Superbe atterro, dans un terrain quasi sec....c'est ça aussi le cadeau du jour
Une bonne heure, bien vivifiante, avec le son du vario qui nous manquait tant ces dernières semaines...
Bonnes fêtes à tous et n'oubliez pas votre assurance 2021.
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Du monde à Banon ce mercredi dès 10h à l'atterro.
Les navettes s'organisent et le ciel se couvre de plus en plus.
Mais on y croit et de toute façon on y est !
On passe devant les restes des élèves qui n'ont pu décoller cet été...et on va au déco Est.
Le déco est beaucoup plus grand, mais il reste du travail...
Finalement on y va tous entre 10h30 et 12h
ça tient entre 30 et 45mn pour les meilleurs, mais il manque du soleil.
Par contre au loin on voit la crasse arriver.
Atterro, pliage, rotation et retour maison, merci à Gilles pour la navette
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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