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Mardi 10 mai
L'envie de prendre un peu l'air et le lundi soir on campe à l'atterro des Richards.
La météo n'est pas fameuse pour le lendemain mais on y crois.
J'attaque à pieds à 10h20 et je suis rapidement pris en stop pour être au déco à 11h...je me prépare rapidement c'est déjà bon quoi qu'un peu travers gauche "Ouest"
Montée rapide au Palastre 2200, dans une masse d'air tonique.
Sur le déco des Richards un groupe de pilotes de plaine se prépare.
J'arrive au nuage à 2480...
Faut faire gaffe, les sommets derrière sont plus haut, vite boussole.
Je continue plein Ouest, mais je sens bien le vent environ 8/10 km/h.
Là je refais les barbules quasi 100m plus bas, plus j'avance vers l'Ouest plus le plaf descend.
Je décide de faire demi-tour pour tenter le plein et aller vers Ancelle.
2300 pas plus je tente au 1er barreau.
J'arrive à 1600 sur st Léger les mélèzes et c'est pas assez pour passer !
Quart de tour pour rallier l'atterro à mac 12....
Atterro nickel à côté du camion et ballade la fin de journée...et demain ?
Oraison, encore un vol local, ça charge partout tout autour .
Du monde au déco , à 12h30 . c'est déjà très alimenté ouest sud-ouest , 13h je décolle et Patou m'emboite le pas , on monte un peu mais sans plus .
Il va falloir se battre durant 45min , avant de prendre le thermique qui nous sort du site. On est 5 dans le thermique , un peu dégueulasse . je file sur Entrevennes pour faire le nuage à 2130 m et puis retour . Christian et un autre pilote de passage dans le coin , vont vers Valensole , et retour .
15 h , fin de vol pour tous, ça gonfle trop pas très loin , et le ciel se décharge vers l'ouest ..
A noter , l'arrivée à Oraison de notre ami JML qui a décollé d'Aiguines .
Bravo !
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Commentaires
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hello,
Va -t-on voir le bout du tunnel ?
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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