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LA journée de l'année !
A quoi tient la réussite du vol de l'année ? 30m de plus qu'Alain qui à 40m sol nous trouve un thermique près de l'attéro, lui et Damien posent et moi peu plus haut je réussi à l'enrouler et c'est parti pour le vol de l'année !....
Parti avec Pierre dans ce thermique à 1600, 1er point bas à 800m près de la citerne du Castellet, remonté à à 2000 et là ! ! un cum sur Entrevenne qui culminait à 3000m ! Il est 13h30.
Pierre décide de poser à St Julien d'Asse, je fais la base du cum et après ce ne sera que transition entre 2400 et 3250.
Premier point de virage près de Camp Juers avec cette superbe vue des gorges du Verdon alors que je transitais vers Moustier.
A 3200 sur Montdenier on est en local de St André !
Vue vers Oraison au plaf à 3200
A St Jurs je récupère mon compère qui s'est tapé la traversée du plateau de Valensole entre 1500 et 1800. Damien qui avait repris un bon départ pose à Brunet.
Et nous allons ensemble tenter le retour ! Dernier plein à Bras d'Asse à 3550m pour Alain ! Lui transite sur le plateau de Valensole moi sur les contreforts du plateau de Puimichel et malgré quelques thermiques trop dérivant nous nous posons au même endroit un peu après Vantanen.
Ce qui fait un triangle bouclé de 63kms, le retour n'ayant pas était fait complétement et le GPS mis en route après 10mn de vol ( mais on s'en tape ! ) . Ci dessous la trace malheureusement en 2D, le vol ayant été enregistré avec mon Garmin 12.
En tout cas je ne pense pas que l'on retrouve de telles conditions de si tôt.
François
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Commentaires
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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