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Faut toujours y croire: vendredi 7 aout
Un parfum de démotivation flotte autour de la fine équipe des crosseurs pourtant arrivée comme d'hab à 12h30 à l'attéro.
Le vent est souvent sud, trop sud et rafaleux. Les incantations néfastes du rat absent aujourd'hui ont elles eu de l'effet ? 1er essai de Julien puis de Yves l'urgentiste qui nous présente un numéro de rodéo. C'est la démission, ceux qui ont leurs voiles dépliées partent pour le tas de récupération de la bagnole en bas. Le restant de la troupe plie bagage direction la piscine.
M’apprêtant a faire de même, je constate que les créneaux face arrivent plus souvent et avec l'aide de Pi'R qui me déroule plusieurs fois ma voile roulé en nem, je pars pour un de mes plus beau thermique du déco.( passages encore Sud à sud-Est après le déco de François..ce qui termine de démotiver les derniers au déco)
2000m comme une balle, une petite dérive sud. La balade peut commencer.
Pas du tout le même ciel que les jours d'avant. Là vers l'est les surdéveloppement se prépare.
50 au gps face au signal de Lure, je pars vers le nord. La couche d'inversion est bien visible, le plaf surement autour des 2400 mais je n'y serais jamais allé.
Une petite prière au dessus du prieuré pour que mon cross s'allonge, je ne suis plus qu'a 1500.
Décidément je la vois beaucoup Lure ces temps ci.
J'appréhendais inutilement le passage de Sisteron. Pas de brise forte, seul le vent passe sud-ouest voir ouest dans le Jabron. Je progresse un peu sur le Mollar à la recherche de la pompe suivante.
Remontée à 2000, je refuse la recherche de thermiques au vent qui me permettraient de refaire les reliefs. Je suis déjà bien content d'être là, je vais me la jouer pleu-pleu en vallée et aller prendre mon train à Laragne.
Mais l'attrait des hollandaises nues dans le Buëch est plus forte, je pose après Ribier juste au bord de la rivière pour une trempette avant un épisode de stop efficace.
François
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Commentaires
2FK2Samedi 8 Août 2015 à 10:39En guise de Hollandaises blondes, nues et bronzées, le campement était occupé par des ouvriers agricoles portugais petits, gras et poilus.
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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elles sont où les photos des hollandaises nues ?