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Fallait pas la rater celle là !
Bin voilà une journée qu'il ne fallait pas rater !
Alain arrive tard et décolle de suite vers 13h45...il monte direct...au déco c'est la frénésie et tout le monde se met en l'air, Patou, Christian, Pierre de Venelle,JP, François, Domi et, plein d'autres dont les noms m'échappent. Moi j'arrive encore plus tard quand Alain annonce 1500 et que la troupe en dessous commence à arriver à 1000.Jean-louis, Jean, Jeff, Maëder et qqs autres ont encore là.
J'ai décollé à l'arrache et je met un peu de temps avant de monter.
Finalement ça le fait et je commence à dériver.
Derrière et au dessus ça arrive à 2000 !
A 1800, je file vers eux pour grimper plus haut, Jp est sur la vallée de l'Asse vers st Julien.
Alain est redescendu et cherche le boulet magique.
Il va le trouver et grimper avec Christian à 2650...
..tandis qu'un pilote file sur la maison cantonnière et grimpe à 2000 avant de traverser la plaine puis poser vers la Tuillière.
Avancée en plaine jusqu'à la Brillanne pour François qui vise les cum de l'autre côté, mais il termine à hippodrome !
Je reste un moment devant le déco, et au bout d'une heure je descend.
Les copains sont toujours au dessus et bien haut, Alain et Christian traversent sur la petite colle remontent à 2000, puis Chritian file vers Volx face Ouest et retour au site, Alain fait Villeneuve retour...
En fin de journée, vers 18h, il y a encore pas mal de monde en l'air...pour une fois qu'on n'a pas de brise forte le soir ! Il fallait vraiment en profiter
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Commentaires
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hello,
une semaine globalement ensoleillée, des hp en forte baisse, et des températures assez fraîches .
Lundi : nuageux, et perturbé avec de la pluie en soirée, vent de nord nord-est assez fort Méfiance !
Mardi : tjrs ce vent de n-o modéré, ciel couvert
Mercredi: le n-o se renforce , modéré à fort
Jeudi :dernier jour semble -t-il , du n-o fort
Fin de semaine placé sous un vent de sud , sud-est fort et approche d'une grosse perturbation pour la semaine prochaine .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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