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Dernières cartouches
Dernier jour de "bon " avant une grande solitude météorologique...de plusieurs jours
On monte à 12h30 pour éviter de se trouver dans le "SUD" qui faich....
C'est déjà bien Sud qui faich...et on a du mal à sortir des arbres, les biroutes de l'attero tournent subitement de direction , ouest nord ouest . L'oeil averti d'un rapace sent un thermique qui déclenche qqpart en plaine Alain fonce droit devant et trouve un pétard qui le hisse de suite au plaf...tandis que je le perd à 780...
Les biroutes repassent sud .
Heureusement on connaît le coin ...
Je vais récupérer un autre pétard dans le vallon qui monte de st Pancrace.
Alain arrive aux barbules à 1550....gna gna gna ! Il se met en attente afin de continuer le vol ensemble .
Deux vautours ayant pitié de moi, viennent pour me soutenir et me montrer là où ce que ça monte
Ouhais ça grimpe méga bien, avec mes amis...
Je grimpe en direction du nuage mais arrête à 1526...Alain étant au dessus et disparaissant dans la ouate et tape un 1650 m . Excellent !
Les vautours quand à eux ne s'arrêtent pas et disparaissent dans le nuage....
On est à nouveaux ensemble , voler groupés c'est mieux pour dénicher les thermiques et ainsi aller le plus loin possible.
Il est temps de filer vers la Durance...trop de vent de Sud pour aller sur le plateau...restons en plaine.
On va viser les cums en face en direction de Ganagobie.
Mais l'ombre est de plus en plus présente et nous rattrape, on file vers les Mées.
Il y a plein de planeurs en l'air et les avions n'arrêtent pas de les larguer au dessus de nous.
Atterro à la sortie du village et retour express grâce à un parapentiste qui arrive de Digne et va à la Brillanne, il nous dépose à l'atterro , merci à lui.
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Commentaires
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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... Un vol de spécialistes ... 