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Putain de météo, aujourd'hui plaf pas haut 1800 et pas de cum.
On fait des ploufs jusqu'à ce que le Rat tienne et excite tout le monde ! Enfin on monte 1800 pour François et Victor à la poursuite du Rat et 1500 pour Patrice et moi.
Les zôtres sont déjà à la Brillane pendant qu'on essaie d'y arriver avec Patou.
Patou fait demi tour avant la Durance et je retrouve le Rat sur la zone de la Brillane à 100m/sol.Victor pose.
François nous rejoint et nous grimpons vers 1500, ils filent vers le Sud tandis que je suis attiré par Ganagobie.
Je remonte à 1800 sur le prieuré et tente le retour Oraison.
Je passe la Durance et arrive à poser à l'entrée d'Oraison, pendant que Christian et Alain font 2000 à la Brillanne.
François revient poser au terrain .
Alain et Christian font Villeneuve et remontent à 1500m pour l'un et 1800m pour l'autre.
Francis monte à 1700 tente Villeneuve et retour.
Le Rat se fait dégueuler dans du - 3 et arrive péniblement au lac tandis que Vuvu arrive à rentrer au déco.
PI'AIR.
la trace : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20173900
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Plaf excellent à 2000 annoncé pour ce dimanche et on décolle en escadrille, Vuvu, François, Alain, Julien et moi.
On fait vite 1500, avec François et Julien et on se tire vers la Julienne.
Sur la Julienne un 2000 nous tend les bras et pendant que François décide de filer vers le Sud je trace vers le Nord cap vers Gap.
Julien décide de me suivre...
Nous atteignons les Mées et remontons péniblement pour filer vers Entrepierre.
Je remonte sur la Baume tandis que Julien file vers le Molard poussé par le vent.
Je passe par le défilé de pierre écrite...et st Géniez !
Julien remonte sur le Molard et file vers Laragne qu'il n'atteindra pas, il pose à Ribier.
Je remonte sur le rocher de Hongrie et trace vers Tallard.
Je contourne la zone mais pas assez et je mords de quelques mètres pendant 3mn ce qui me vaut de me faire invalider le vol à la CFD.
Atterro au bord de la route à la sortie de Gap et retour en une voiture.
Ma trace pour voir le trajet : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20173634
Julien: http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20173598
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hello,
Va -t-on voir le bout du tunnel ?
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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