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week end du 18/19 juillet
On est tous motivés ce samedi et on décolle tôt en escadrille. Un 1er pétard enroulé jusqu'à 1000 avec François et Nico et les voilà qui retournent vers le Sud pour tenter de monter plus. Moi je connais un peu le quartier et je préfère filer vers la pompe à planeur où je grimpe à 1200, puis la Julienne 1500 et Entrevenne 1800. Je file sur les Ajoncs que j'évite (ouf) en remontant de 1000 à 1400 avant de filer vers la Bléone.
Sur St André et Dormillouse deux cunimb et après Dignes un autre se vide derrière le Blayeul, je crabe pour aller vers la Durance.
Je tente le relief de Mirabeau où il y a des planeurs...
Les planeurs ne montent pas aussi je file vers le Nord pour tenter d'arriver à Entrepierre. Je remonte juste avant de poser à 1400 sur Entrepierre, mais j'avance à 1km/h alors je decide d'arrêter et de poser à Vilhosc.Un cunimb sur Laragne arrive jusqu'à st Géniez.
Retour super express en une voiture jusqu'au terrai d'Oraison, pour filer à la rivière.
Dimanche départ groupé vers 13h30 mais les plafs sont entre 1500 et 1800. On tombe vers Entrevenne avec Christian, Nico tombe au bout du plateau, vers st Jeannet, seuls Alain et François reviennent vers le déco où vers 15/16h le plaf monte à 2000.
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Commentaires
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hello,
Peut-être un créneau mais ça semble compromis
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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