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Samedi 12 Juin
Beaucoup de monde pour ce samedi, de météo exceptionnelle d'après certains...
...paraît même que ça va bouger à partir de midi...Moi je prépare mon sac dès 9h60...si !
Mais c'est sans compter un putain de voile en altitude qui va bloquer la convection jusqu'à 13h...
Montée au déco, midi et déjà les fidèles sont prêts.
Alain et Yann ouvrent le bal...mais tombent au bout de 30 mn...Manu et David y vont vers 13h15...les hirondelles sont là, les vautours passent au dessus sans se retourner, ni enrouler...à la limite ils lâchent une bouse au dessus de nous en passant...
Un bon thermique qui pue la fiante de moutons arrive et je saute en l'air avec les deux...on monte de suite...j'insiste et arrive à 1600...en serrant du tout petit.
Au déco tout le monde est en vol...ça se joue à l'intimidation...
Demi-tour et je vise le gros cum derrière Valbonnette...1850, j'arrête avant les barbules et file vers la rue de cum qui va vers le Nôôôrd !
Christian est sur Valensole à 2200, Yann file vers Puimoisson suivi d'Alain.
Je descend à Mac12 sous des cums qui ne tirent pas et je tombe après Entrevennes...
Pas la peine de continuer à raz des arbres vers les Ajoncs, je cherche sur un coteau bien ensoleillé...
Je pose à un centre d'équitation et dans les 5mn qui suivent deux rapaces viennent enrouler un scud juste à l'endroit où j'étais...mais trop tôt...
Posé au bord du trou du cul du monde....Cliquez pour voir où c'est:
Après un plein à 2100, le rat arrive à Puimoisson, mais se fait descendre aussi et pose suivi en direct avec son nouveau tracker en direct
Christian fait presque Allemagne et rentre , Manu est sur le plateau mais en difficulté il rentre juste, Yann mieux placé, va jusqu'à Allemagne en Provence, puis retour déco et Villeneuve...the winner ...50 kil en triangle FAI. François pose aux Itardes...
Pas de détails pour les autres pilotes, si vous voulez mettez votre vol dans les commentaires en dessous, je les ajouterai dans le texte
merci
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Commentaires
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hello,
Peut-être un créneau mais ça semble compromis
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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