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Réussir un vol à Oraison....çà s'organise !
Cette journée de dimanche 6 avril était dans tout les collimateurs ! Prévue excellente depuis le début de semaine, elle s'est dégradée pour l'est de la zone mais ai restée tip-top en plaine.
C'était donc la grosse influence ce dimanche et des pilotes sont déjà près à la bascule de la brise descendente.
Un papounet qui voulait s'essayer à une belle fléchette est pris dans une masse d'air qui ne voulait pas faire mentir les bonnes prévis, çà monte tout seul......feu ! c'est le départ pour les 2 seuls pilotes prêt: Yann et un allemand de passage qui montent à 1600. La 2ème vague est déjà dans un moins bon créneau et moi qui ai décidé de voler en delta, je ne suis pas encore prêt. La sanction est sévère c'est le tas après avoir bataillé 1/2h. Cà passe sud, tout le monde descend, seul Yann au plaf s'est laissé dérivé vers Digne on le reverra 1h plus tard venir nous narguer au déco.
Cà repasse enfin face vers 15h30, il y a un monde fou au déco. Vuvu et moi partons de concert. Et là c'est tout bon !
Le plaf à 2600, mais on arrivera pas a faire le nuage. Du thermique tranquille qui ne monte pas vite, de quoi nous laisser le temps de nous cailler les miches.
Une petite dérive SW, mais les alims des nuages étaient en sud-est ! Vu le gris sur le plateau de Valensole, çà va confluer....c'est sûr !
Une pensée à tout nos glandus parti voler à Moustiers. Vu comment ils sont émotifs à Oraison, je les imaginent se faire tirer les bretelles !
La conflu est bien là ! Je m'ose à lui titiller sa bordure ouest. J'arrête à 2200 ! Cà s'étalle très vite et s'étend vers l'ouest.
Evidemment le retour de Valensole n'est qu'une formalité. Il va me falloir 1h pour descendre, tant la conflu est active.
C'est bien dommage que c'était trop fort au déco vers 18h car c'est un vol de fin de journée que beaucoup aurait apprécié.
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Commentaires
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hello,
sans commentaires
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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