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Nord annoncé...et c'est Sud...
Allons nous avoir enfin une bonne journée de vrai Ouest pour pouvoir grimper...sans vent afin de se balader dans la plaine ?
12H30 atterro, on décolle vers 13h....
Alain, Patou et moi...on essaye de tourner tout ce qui passe...mais on tombe, appuyés par du Sud.
On remonte, Domi est arrivé, Maider fait un petit vol, Pierre M arrive et on y croit....
Comme je suis prêt rapidement, je saute en l'air pour suivre (poursuivre) des hirondelles....ça marche plutôt bien .
Le temps de refaire leur maquillage, les copains ne prennent pas le train en marche...
Pendant que ça monte bien eux tombent du ciel...damned !
La dérive est bien sud, puis passe Nord au dessus.
Je file en plaine pour chopper toutes les bulles qui sont poussées par le Sud et qui se décollent du sol au niveau de la digue du canal...je monte à 1000 et comme les balises sont forcissantes autour j'arrête là...
Retour vers l'Asse, au déco c'est toujours Sud et personne ne décolle.
Les oiseaux sont de sortie, il y en a partout.
Passage sur st Pancrace où ça monte en Sud-Est, puis direction l'atterro.
Au déco un Lyonnais de passage se met en l'air quand je remonte et va voler presque 2h en montant entre 800 et 1000 jusqu'à la Durance .
Lucas en profite pour essayer de gonfler sa nouvelle aile d'acro...
Ensuite c'est revolable vers 18h et ça va tenir jusqu'à 21h...
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Commentaires
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hello,
Va -t-on voir le bout du tunnel ?
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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