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Mardi 8 Février 2022
Un début de recherche de site nous faisait penser à Banon, mais un plaf un peu plus haut sur Digne nous pousse vers Courbon, Jérôme, Alain et moi. on monte vite fait pour être paré pour 13h.
Jean arrive à son tour...en tirant la langue !
Après un superbe déco, mais des conditions de vol atypiques, je tombe au terrain en 15mn...beuh...je remonte avec Yves, en "courant" pendant que Alain et Jérôme décollent.
Je redécolle en moins de 5mn et je grimpe au ciel.
9mn30 plus tard je suis déjà à 1600 !
Alain et Jérôme reviennent de la Bigue.
Les thermiques sont un peu plus organisés et c'est parfois teigneux.
Retour vers le déco...je croise Yves et Jean collés eux aussi au plaf.
Jérôme tape 1900 avec son Enzo et tente la traversée vers le Cousson...nous on n'essaie même pas à 1600.
Petite branche à l'Ouest vers les panneaux solaires.
Quelques bulles en chemin, mais rien de trop !
Retour vers Courbon a fond de train !
On remonte à 1500 puis 1600 avant de filer vers la Bigue
Enfin 1700 puis 1800, Alain fait 1850 sur la Blâche.
Retour par les avants reliefs, au loin Jérôme annonce qu'il tente de revenir du Cousson.
Le ciel est hyper dégagé et la vue sublime.
J'arrive encore haut au niveau du plateau de Courbon, Alain pose, Jérôme est entrain de remonter sur Courbon.
Yves pose , suivi de Jérôme.
Jolie journée.
Jean ferme la marche en posant sur à côté des voitures ...
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Commentaires
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hello,
Va -t-on voir le bout du tunnel ?
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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