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Dimanche 14 Février
Petite sortie de reconnaissance sur Bras d'Asse et on profite du covoiturage avec Jean pour filer à St Croix, où il y a du soleil.
Depuis qu'il y a des lavandes derrière le déco c'est hyper confortable d'accès et de repose au déco...en respectant les cultures bien sûr.
Y a du vent de face (rien de trop) ya du soleil (rien de trop) et la température est bonne (rien de trop)
C'est petit travers gauche, donc un poil plus Est que Sud-Est, mais nickel.
Jean saute en l'air à son tour, le lac est haut, et on n'a pas envie d'aller poser en bas.
J'avance au 1er barreau vers Moustiers histoire d'avancer, dans l'autre sens ça revient tout seul.
Un autre pilote arrive, c'est un bi...un vautour est devant le déco et enroule...
j'enroule et lâche le thermique à 850...la rue de cum file vers Oraison, mais beaucoup d'ombre sur le plateau et je doute d'arriver jusque là bas.
Encore quelques allers retours et le vent baisse à mesure que le soleil disparaît...on pose au déco...
Une fine poudreuse tombe sur le Montdenier, il fait 3°...on plie et on rentre se mettre au chaud.
Sur Oraison, Christian , Patou et François volent sous le gris.
Patou arrive à arracher une heure de vol...assez réfrigérant !
Sur Banon, pas mal de monde aussi et Dimitri fait une bonne demi-heure avant de jeter l'éponge car trop froid
Week-end sauvé...mais fallait en vouloir
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Commentaires
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hello,
Peut-être un créneau mais ça semble compromis
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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Que le doute t'habite et tu ne fera jamais de cross audacieux !
Fallait pourtant l'oser dériver le thermique (si y'en avait) et partir vers Oraison. Surtout que tu avais une récup. Pssss !