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Dékoto
Gros passage instable en ce début juin, çà bourgeonne vite ! Le mardi 2: une belle heure de vol dans une masse d'air trop généreuse qui finira par nous donner des goutes. Un allemand de passage qui décolle à 12h30 ira se poser à Valensole après une belle balade sur le plateau.
Mercredi c'est Mathieu qui nous fait la démonstration. Déjà en l'air quand le gang des papy arrive. La brise sud contrarie les ambitions de certains. J'arrive a bien négocier et passe l'après midi en l'air. 1900 sur la Julienne à 17h.
Jeudi c'est l'alerte ! Ce petit flux de sud censée nous mettre la brise dans le bon sens ne se dément pas. Les papys à 12h 40 sont en l'air. Pierre M. est avec nous. Je suis obligé de revenir m'écraser au déco pour enlever un nœud dans mes suspentes ! Attention à la surmotivation dûe à l’enthousiasme général.
Avec le rat on dérive depuis la pompe à planeur un thermique qui nous montera à 1900 poussé par un petit vent de sud. Cap sur Ganagobie !
Glide au dessus de la Durance, espérons que çà va rebondir chez les moines.
Nous n'aurons pas de photo de ce magnifique prieuré tellement j'étais occupé a tenir mon thermique teigneux qui me remonte mais nous redonne une dérive plus sud-ouest.
Le rat arrive plus bas sous le vent de ma pompe, il dégage en vallée et commence a dériver bas dans de la brise de plus en plus forte. Il posera à Peyruis. Pierre pose après Dabisse et Vuvu est resté en gros local.
Entre Malfougasse et l'escale je fais mon seul 2100.
Cà commence a charger sur St Geniez.
Vais je pouvoir passer le verrou de Sisteron ? Le GPS m'indique plus de 20kmh de dérive sud, en bas çà doit être chaud. Je n'ai pas envie de me balancer dans la vallée du Jabron et pose en verticale avant Sisteron.
Belle balade quand même. Récup la plus rapide de ma vie de parapentiste. 30s de stop.
François
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Commentaires
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hello,
Va -t-on voir le bout du tunnel ?
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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