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Météo pas mieux ni pire que la veille, on est au déco à 11h avec Dimitri et on y va vers midi, de bonnes bouffes et plein d'oiseaux.
On arrive à prendre dans des bulles qui passent mais elles sont trop espacées.
On se retrouve au bout de 20mn au sol.
Alain passe et me remonte, tandis que Cathy est venu récupérer Dimitri. En remontant on passe devant la chapelle et le vent rentre Sud-Est plein pot ! C'était un créneau vraiment court !
Merci à Cathy pour les photos. 
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Rendez-vous est donné à 12h45 à l'atterro, mais la balise chante un doux Ouest 15/25 à 11h30,on fonce avec Alain pour être prêt vers midi. Déco déjà bien alimenté, mais au loin les balises sont à 55 Séderon, 56 Dignes, 47 st Victoire alors je vais poser au bout de 15 mn de vol. Alain continue pendant une bonne heure et fait un joli triangle jusqu'aux lacs.
Cliquez sur la photo pour le voir ( le salopiaud)
Puis le vent passe franchement Sud, puis se calme et repasse Ouest. Fk2 le sent et y va.
Ca monte sur le site, mais il s'éloigne et finalement pose, on attend, on raconte des blagues sur le banc, façon "vieux du muppet show" et tout le monde s'en va. Le Sud s'installe et nous pourri l'ap midi. A suivre en soirée.
Finalement vers 19h20 une aile gonfle mais ne décolle pas, j'apprends par la suite que Gégé est allé voler 2h15 à Courbon pour un vol génial.( ça sent la vidéo ça)
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Le ciel est encore plus bouché qu'hier quand on arrive au déco avec Alain. On décolle vers 13h30, avec Victor et Jeff.
C'est dur de monter, et il faut tourner plein de petites merdes.
Finalement on arrive à grimper à 1000, mais c'est tellement bouché partout qu'on revient sur le déco.
Plusieurs fois on bute à 1000 et finalement on pose.
Gégé, Bruno, Jeff , Roger et d'autres se mettent en l'air, le temps pour Manu d'arriver pour un bi.
Après un gonflage spécial dont Manu à le secret, même mon chien avait du mal à garder son sérieux !
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hello,
Sans commentaire , et ce jusqu'à la fin du mois
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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