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Samedi 16 Juillet
Cette journée sentait la poudre, en fait elle sent la couche pleine !
On s'est fait tordre, et pas qu'un peu.
Déco dés 13h avec quelques cycles faibles et surtout un petit Nord résiduel. Quand ça se met à monter ça grimpe des briques et ça avoine sec. Julien décolle et prend un pétard sur la chapelle, tout le monde y fonce !
Julien est au plaf en 1er et file vers la Julienne, tandis qu'on monte avec François et Manu sur le déco avant de traverser l'Asse.
On se fait démonter, mais on grimpe entre 1900 et 2000 . On entend Julien qui fait 2300 avant de traverser l'Asse au niveau de Brunet et revenir vers Valensole.
François part de son côté, et avec Manu on file vers Valensole ou on zone vers 1400.
Alain se fait claquer et reste en local avec Patou. Christian grimpe avec François et ils filent vers la Julienne. Ils sont à plus de 2500/2700. Avec Manu on tire notre épingle du jeu , sans pouvoir remonter à plus de 1500, en filant vers Riez.
Je remonte à 1700 et suis Manu qui galère en basses couches et va en direction de Puimoisson.
De l'autre côté de l'Asse François et Christian sont au plaf et tentent de rentrer au déco.
Manu pose à la sortie de Puimoisson, et je trouve un pétard sur le village qui me permet de remonter à 1000 puis d'avancer sur le plateau vers Brunet.
Julien file vers Gréoux et en basses couches se trouve avec une aérologie désordonnée, il file vers Allemagne et pose.
Je pose au Grand Logisson pas loin de Brunet.
Retour sympa en camping car avec Manu pris en route, et retour au déco grâce à Alex qui descend nous chercher, merci à lui . Tous les Muppets boys sont là...sauf Julien.
26 kil en 1h30 de vol pas cher payé la déroute ....
Traces: Pi'Air
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Commentaires
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hello,
un début de week-end encore très venté, et des températures vraiment fraîches
Vendredi: une dévente sur site mais du vent fort tout autour . Attention ! le mistral est tjrs d'actualité et va se renforcer en fin d'am .
Samedi : tjrs ce vent de nord modéré à fort
Dimanche: nord nord ouest faible à modéré se renforçant en fin d'am.
Températures en baisse , iso 0 vers 2000 m , puis 1500 avec de la pluie et de la neige prévu dans la nuit de dimanche à lundi .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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