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Résultat CADO saison 2016/2017
Pilotes
vols
Distance
Points
total
1
Victor
Dist L 2 points
Dist L 2 points
Triangle
173,79
161,66
131,28
466,73
2
Christian
Quadriladère
Quadrilatère
Quadrilatère
55,07
191,40
137,67
102,25
431,32
3
Julien
Quadrilatère
Triangle
Dist L 2 points
109,67
118,26
81,69
309,62
MEILLEUR OISILLON : BERNARD
MEILLEUR AIGLE: VICTOR
MEILLEURE DISTANCE LIBRE : 2 points : VICTOR : 132,53 kms
: 2 points : JULIEN : 71,13 kms
MEILLEUR TRIANGLE : PI'AIR : 70.32 kms
TRIANGLE FAI : VICTOR : 108.17 kms ( au départ de malijai )
MEILLEUR QUADRILATERE : VUVU : 76,56 kms
Saison 2017/2018 c'est parti .
Bienvenus aux nouveaux oiseaux qui veulent se joindre à nous , pour participer à notre amicale.
( lisez le règlement , et si questions demandez moi )
le nouveau classement est en cours d'étude afin que tout se passe pour le mieux et qu'il soit équilibré.
( la CADO appartient à tous , donnez moi vos suggestions )
Joie, bonne humeur et sécurité sont les points importants de cette amicale .
A vous de vous amusez !
Le gagnant de la CFD ffvl et CADO est Victor avec son vol d'Oraison-Dormillouse-Cheval Blanc-Malijai déclarant un triangle FAI de 108.17 kms mais ayant fait en réalité 132.5 kms en Distance Libre ,en prenant en compte le départ d'Oraison . Encore bravo à lui puisque c'est le nouveau record du club.
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Commentaires
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hello,
une semaine globalement ensoleillée, des hp en forte baisse, et des températures assez fraîches .
Lundi : nuageux, et perturbé avec de la pluie en soirée, vent de nord nord-est assez fort Méfiance !
Mardi : tjrs ce vent de n-o modéré, ciel couvert
Mercredi: le n-o se renforce , modéré à fort
Jeudi :dernier jour semble -t-il , du n-o fort
Fin de semaine placé sous un vent de sud , sud-est fort et approche d'une grosse perturbation pour la semaine prochaine .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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je trouve que la distance en ligne droite devrait être bonifiée bcp plus fortement au delà de 80km ou 100 car c'est l'essence même du cross ça fait rêver et ça rajoute l'engagement du retour (en stop ou autre). Pour moi le cross ç'est partir le plus loin possible, le mythe quoi, d'ailleurs historiquement c'était ça, à mon petit niveau quand j'ai amorcé un retour ou une branche chaque fois c'était de la débinade. Bon ce n'est que mon avis...