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Le 9 Juillet suite des Capo-Nord
Le résumé du départ par François (article suivant) retrace bien les faits, on arrive à s'extraire dans un 1er et seul boulet dans la combe sud d'Oraison.
On se fait un quasi 2000 vertical déco avec Alain et pendant qu'il prospecte autour; Je reste dans la fin du thermique pour lui assurer la possibilité de revenir grimper sous moi afin de se refaire. Voyant que vers les Mées on avance à 34/36 et que vers Dignes on file à 45, j'annonce cap vers Dignes ( en plus y a un cum sur la Julienne qui forme au moins à 2500)
2300 sur la Julienne, puis direction le Cousson au fond, Julien annonce qu'il arrive, tandis qu'Alain dégueule de la Julienne vers Vatanen, Merdasse !
Je me détourne de mon objectif Cousson vers le Nord-Est un énorme cum se forme entre la Bléone et la Bigue.
J'arrive assez haut sur la Bigue et tourne tout ce que je trouve, Julien fait 2800 sur le Cousson et traverse vers la Bigue, je lorgne vers un de mes objectifs secrets depuis que je vole à Oraison, tâter le Blayeul, il est là devant moi, je fais 2780 et hop j'y vais en serrant un peu les fesses.
Il est magnifique et imposant, et surtout face Sud-ouest, rien pour poser !Regardez le ciel au dessus du Blayeul, et quand j'arrive à remonter à 2800...
Après un rodéo dans un +7.8 que je n'arrive pas à centrer, je file au plaf vers Seyne, Julien me suit .
Mais tout doucement tout passe à l'ombre, je me jette sur le bas du Bernardez tandis que Julien cherche dans l'ombre en plaine au dessus de Seyne. Il remonte au plaf et file sur Dormillouse, je le suis .
Enfin , le Graal, Dormillouse et le lac de Serre Ponçon en dessous.
Julien est déjà en transition vers le Morgon, j'y vais sans prendre sur Dormillouse, pas le temps.
Le Morgon , quel caillou aussi, j'arrive 100m sous le sommet, Julien est déjà haut et file sur Guillestre...
Je vais me faire un peu tarter, mais je n'assure pas le plaf et bascule côté Nord sans trop de marge, et là c'est la machine à laver et une chute du ciel, qui fait peur, j'essaie de m'éloigner le plus possible pour poser à Embrun, et heureusement la Sigma9 reste très solide au dessus de ma tête. J'arrive à 1800 encore au dessus d'Embrun et peu me permettre de choisir un terrain au bord de la route.
J'annonce à Julien que j'ai posé, lui choisit de continuer et passe le verrou de Mont Dauphin à 85 km/h vent de cul pour poser à St Crépin. Je lui annonce que la gare est à la sortie du village et qu'un train passe à 18h30 pour la Brillanne.
Je plie et stop du 1er coup jusqu'à Chorges ou j'attends le train de 18h30...Julien est dedans !
Retour en train peuplé d'une faune de jeunes filles, courtement vêtues...jusqu'à Oraison où Christian nous récupère.
Fin de journée sympatoche
La trace de Julien
La trace de Pi'Air
les images qui bougent
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Commentaires
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hello,
une semaine globalement ensoleillée, des hp en forte baisse, et des températures assez fraîches .
Lundi : nuageux, et perturbé avec de la pluie en soirée, vent de nord nord-est assez fort Méfiance !
Mardi : tjrs ce vent de n-o modéré, ciel couvert
Mercredi: le n-o se renforce , modéré à fort
Jeudi :dernier jour semble -t-il , du n-o fort
Fin de semaine placé sous un vent de sud , sud-est fort et approche d'une grosse perturbation pour la semaine prochaine .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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Belle balade les gars... je me demande si c'est pas un prétexte pour prendre le train !...
...
Vaut mieux prendre le train , que de découcher !