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Dimanche 16 juillet
Quand je monte à midi 30 Alain est déjà en l'air...ses dents traînent par terre depuis samedi
Il enroule tout ce qui passe et quand je suis prêt à décoller avec Patrice G, il est déjà à plus de 1200 derrière les lignes.
Patrice se met en l'air et le temps de le suivre il me colle un thermique d'avance.
Je file à 1200 vers Valbonnette, quand Alain est à 2300 sur Puimichel et Patrice à plus de 2000 au dessus de chez Nico.
1600 sur la Julienne, puis 1900 sur Puimichel et je tente de les rejoindre aux Mées.
J'entends qu'ils posent à l'entrée des Mées, contrés par la brise forte. Je reste sur le plateau et arrive sur Malijaï.
Au loin je capte Julien qui m'appelle, mais visiblement qui ne m'entend pas.
Je traverse la Bléone et file sur L'Escale, puis Volonne, mais en tombant du ciel. La masse d'air n'est pas agréable et je pose de l'autre côté de la Durance à la sortie de Chateau Arnoux. Patrice vient de chercher et me ramène à Oraison. A la radio on entend Julien qui est à 1800 sur Riez. Joli, on apprend qu'il fera le retour jusqu'à Valensole où il pose.
Trace: Pi'Air
Trace: Julien
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Commentaires
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hello,
Après un week-end très chaud , place à un début de semaine plus frais grâce à un mistral bien froid qui va faire baisser les températures.
on va respirer un peu mieux , après tout on est qu'en avril pas en Août.
alors
Lundi : ciel couvert de cirrus et d'alto , vent de sud-ouest modéré, puis en soirée le vent se renforce .
Mardi mistral et grand soleil
Mercredi : mistral et grand soleil
Jeudi : mistral et grand soleil
week-end prochain agréable
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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