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Samedi 16 avril 2016 : Sortie-club annulée, on reste sur place
Malgré la meilleure des volontés, la météo n'a pas permis de mener à bien la sortie-club prévue à Laragne .
Qu'à cela tienne , les plus courageux se sont retrouvés dès 11 h pour entretenir le décollage
Sandrine et Clémence désherbent
- couper les herbes hautes
Boris ( le Secrétaire ) à l’œuvre
- ratisser les pierres gênantes sur la route, les brindilles et branchettes autour des oliviers
Alex ( le nouveau Président ) motivé
- rafraîchissement du panneautage
- remplacement des flammes.
Rappel : Le stationnement dans le champs d'olivier à droite en arrivant au déco est STRICTEMENT INTERDIT
La préparation des voiles y est tolérée par l'agriculteur qui est très compréhensif dans la mesure où les voitures
ne rentrent pas dans le champs .
Pierre ( vice-Président ) à la lasure
News : Le panneau contre la citerne doit aussi être rajeuni dans les prochains jours . La balise , avec une pâle cassée, a tendance à donner une valeur de vent inférieur à la réalité . Elle va être changée prochainement .
Bien sur, le plus dur a été l’incontournable apéro-pique-nique passé dans la bonne humeur sous notre beau soleil de Provence.L'association offrait la base et chacun a partagé le casse croûte avec une mention spéciale pour la tapenade olives vertes et noires de Romain.
Un grand merci à Alex, Nicolas, Boris, Alain, Roger, Loïs, Bernard,Sandrine, Clémence, Romain, Daniel, Hervé, Pierre.
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Retrouvailles d'une partie du Paraprovence avec le club de la Cadière au déco du Margès au dessus d'Aiguines, pour Nico, Mathieu et Dimitri. Le reste de la troupe, est à Courchon, seul Alex décolle du Montdenier.
Le vol est tonique sans être turbulent et on trouve du 6m/s les vautours s'en donnent à cœur joie.
le ciel est bleu mais au loin on voit les cumulus arriver du bord de mer.
Vers 15h le ciel est joliment parsemé de cum, mais pas moyen d'avancer sur le plateau pour faire le tour du lac.
Le lac devient comme un lagon Polynésien.
Joli bocal pour tout le monde avant que certains ne remontent se faire le vol du soir à Courchon.
Belle journée de printemps, tandis qu'à Oraison le Sud rentre vite et fort, clouant les pilotes au sol.
3 commentaires
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hello,
un début de week-end encore très venté, et des températures vraiment fraîches
Vendredi: une dévente sur site mais du vent fort tout autour . Attention ! le mistral est tjrs d'actualité et va se renforcer en fin d'am .
Samedi : tjrs ce vent de nord modéré à fort
Dimanche: nord nord ouest faible à modéré se renforçant en fin d'am.
Températures en baisse , iso 0 vers 2000 m , puis 1500 avec de la pluie et de la neige prévu dans la nuit de dimanche à lundi .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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