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Par paraprovence le 28 Décembre 2023 à 06:11
Aujourd'hui 27 décembre , dernières cartouches pour espérer tirer un vol correct avant les festivités du nouvel An...l'émagramme de Banon n'est pas folichon mais laisse présager une journée correcte.
Un petit plaf à 1100, et un vent d'Est à Sud-Est à partir de 13h...on y va avec Philémon, seul pilote d'Oraison semblant vouloir bouger et on retrouve Jeff à l'atterro qui nous monte au déco avec son 4x4.
Génial, on est en haut et même pas fatigués...merci Jeff !
Aujourd'hui c'est un grand jour, Philémon essaie son tout nouveau cocon, "Bogdanfly"...
De couleur lime ( le fruit pas la lime à ongles
) , il termine les réglages avant de décoller.
Tout à l'air de bien se passer, je saute en l'air à mon tour il est 13h
ça monte de suite
le déco se remplit, il arrive des pilotes de partout
le plaf est à 1150 et les pétards sont teigneux en 1ére parie de vol...yes ça fait du bien !
direction le Crapon, on avance vite et on sent que la forêt est encore gelée, le soleil est trop couché pour pouvoir chauffer...donc demi-tour
sur le déco 10 ailes en l'air, ça tourne tout ce qui bouge, on sent que les pilotes sont en manque
vers le Ventoux, pas un poil de neige, il fait trop chaud...10° en l'air à 1100
la plaine est assez molle et les thermiques sont sur les faces rocailleuses
sur le déco les pilotes arrivent, étalent et décollent sans interruptions.
Après 30mn sous le déco je remonte enfin à 1100
Le Phi lé là...
je suis couvert comme pour aller sur la lune, je n'ai pas froid et je passe ma 2iem heure de vol...
Philémon me suit de près...c'est un suce pet !
je décide de descendre poser au bout de 2h10 de vol
Philémon boucle ses 2h30 et arrive dans la foulée
au déco toujours des pilotes qui retentent leur chance
Jeff pose et les derniers bi arrivent
Fin de journée magnifique et des conditions calmes au possible...on en reveut encore !
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Par paraprovence le 18 Décembre 2023 à 19:30 votre commentaire
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hello,
un début de week-end encore très venté, et des températures vraiment fraîches
Vendredi: une dévente sur site mais du vent fort tout autour . Attention ! le mistral est tjrs d'actualité et va se renforcer en fin d'am .
Samedi : tjrs ce vent de nord modéré à fort
Dimanche: nord nord ouest faible à modéré se renforçant en fin d'am.
Températures en baisse , iso 0 vers 2000 m , puis 1500 avec de la pluie et de la neige prévu dans la nuit de dimanche à lundi .
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Comme précisé lors de l'AG du 23/07/2021 la fréquence des clubs donnée par la FFVL pour les volants est bien: 154.150MHz
Voici la liste des codes CTSS attribués à chaque club, Merci de régler vos radios
la même chose en PDF:
Télécharger « Fréquences vol libre.PDF »
Cette nouvelle fréquence est utilisable uniquement sur les 11 départements suivants : 04, 05, 06, 11, 26, 38, 63, 64, 68, 73, 74 dans un cadre strict défini sur le site de la FFLV.
Ces départements ont été choisis car ce sont des zones où la fréquence habituelle 143.9875 MHz est déjà largement utilisée par les balises météo. En dehors de ces 11 départements, la fréquence historique « sécurité et météo vol libre » 143.9875 MHz peut continuer à être utilisée comme aujourd’hui.
Nous vous rappelons toutefois qu’elle est prioritairement dédiée à la gestion de secours et de détresse dans le cadre du vol libre.Le manuel pour régler toutes les radios:
Note : si le modèle de votre poste portatif radio ne figure pas dans cette liste, envoyez un email à la team radio : radio@ffvl.fr
BAOFENG UV-5R
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 18 et 20BAOFENG UV-B5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages 23 et 24, veiller à configurer R-CODE et T-CODE à la même valeur.CRT 1FP
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT FP 00
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir menus 11 et menus 13.CRT 2FP_fr
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°7 et n°8CRT-P2N
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir pages pdf n°12, 30, 31 et 32ICOM IC-V80
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°32 du documentICOM IC-V85
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°23 du document § "tonalités subaudibles"KENWOOD TH-22A, 22AT, 22E, 42A, 42AT, 42E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => voir page n°30, "tone access", fonction T/CTKENWOOD TH-K2AT, K2E, K2ET, K4AT, K4E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-69 à F-72, "appel sélectif"KENWOOD THK20A, THK20E, THK40A, THK40E
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => pages F-32 à F-33, "fonctions de tonalité"Midland_CT210
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°13 du document pdf, utiliser la fonction C-CDCMidland_CT710
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°22 du document, utiliser la fonction C-CDCMOTOROLA T5
manuel | CTCSS pour 154.150 MHz => page n°28 du document pdf, se référer à la fonction "sous-codes"
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Appel Secours :
Classique : 112
Aéronautique: 191
Radio: 143,9875
Fréquence club :154,150 Code ctss :110.9
Analyse des conditions du jour et ouverture des massifs : ici
cross_massifs-et-transitions.pdf
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