En ce début février, on a enfin une bonne et belle journée de vol , malgré le sud de fin de journée . Aujourd'hui on attend du vent...y devrait y avoir 40 à 1500 au dessus et vers 15h le vent devrait se renforcer sur Oraison ! Comme la fin de semaine s'annonce moche et pluvieuse, on assiste à un jour d'affluence sur le site.

15 pilotes de tous horizons...ça va donner en l'air si on ne monte pas.

Le rat sort enfin la Bogdan...

Il m'a fallût du temps pour l'essayer mais au moins j'ai pu rester en l'air et apprécier la glisse .

1ére partie du vol, c'est assez petit mais on y arrive

Quelques bulles passent mais rien de très folichon

le cocon BF à l'air de trouver preneur

Au bout d'une demie heure le vent rentre et les lenticulaires au loin témoignent d'un vent fort sur l'Ouest Durance

A partir de 700m d'altitude les conditions sont étranges, et on file en plaine pour trouver une masse d'air plus calme

quelques 3.6 pour accélérer la descente et vite on pose

Pliage et navettes

les lenticulaires sont jusqu'à Sisteron

Au vu des prévisions  notre choix se portait sur Digne ,

Fabien, Alain et moi...on est monté tôt bien que le bulletin prévoyait du plaf et des cumulus à partir de 14h.

A midi on est au déco de l'Andran...Fabien saute en l'air et tarde à faire le plaf...on attend que ça s'installe

Finalement, j'y vais et après qqs tours devant je transite vers Courbons, sans beaucoup de marge

Je tombe un peu du ciel et mes camarades regardent à quelle sauce je vais être mangé en passant le col.

je ne trouve rien, et le vent est absent, je tombe du ciel et à un moment donné, je suis obligé de filer vers l'atterro, en me disant que je remonter à pieds pour tenter une seconde chance au déco de Courbons...mais en arrivant à l'entrée du terrain un micro boulet me sauve du plomb et je remonte ! ouf !

De mon côté , je prévoyais de décoller pour 13h , donc je finis de me préparer, et regarde ce que font les deux zozios . Un est en bas (ça m'inquiète ), l'autre est en crête , ca va . Au bout de qqs minutes, je vois enfin Pi'air qui remonte mais qui n'est pas sauvé pour autant , je me jette à mon tour .Bordel, j'ai un mauvais cycle, et durant 1/4 d'heure , je vais traîner dans la pente sans pouvoir exploiter qqchose, puis enfin , un bon cycle me fait monter et transition pour rejoindre Pi'air qui est en crête . Ensemble , on sera mieux que seul .

Fabien est assez loin devant et Alain vient de me passer au dessus, tant pis je suis déjà content d'être sauvé

1400 enfin, ça commence à être sérieux

les nuages arrivent et bien avant ce qui était prévu...super ! 2h d'avance, on ne va pas se plaindre.

1600 en passant, tandis que Fabien après un bon 1500 se fait descendre hyper bas en dessous...il parvient à rentrer à l'atterro de Courbons où il pose.

Harggll, les barbules ne sont plus loin...

Je passe devant le sommet de Courbons , et double Pi'air , je ne m'attarde pas trop ici, et continue un poil, et là bing, je trouve un bon petit thermique qui me fait passer au dessus de la crête de 200 m, assez pour avancer vers le Martignon, Je vois Fabien qui bien plus haut tente la Bigue, mais rien il se fait vraiment descendre sans pouvoir l'atteindre, il se retrouve au pied de la Blache, et file vers Courbons . Ca sent mauvais .                                                                                                            Voyant ça, je ne me presse pas et assure un max les moindres bulles thermiques et le moindre plaf aussi petit soit-il . 1600 m, puis 1700 m , c'est bon je file direct vers la Bigue . Bingo! ça c'est fait .

La vue sur les sommets enneigés derrière est superbe, ici il fait 2°...

Alain est plus loin sur le Martignon et semble grimper ...j'y vais

je choppe un bon truc que je surfe jusqu'à 1800

Alain me rejoint et on essaie de grimper dans le frigo

la lumière devient nuit, alt: 1845 , il est temps de filer au vent pour retrouver le soleil

la vue à cette altitude est toujours aussi magique et je ne sens pas le froid, je suis hyper couvert, j'ai les gants chauffants et les manchons en plus...plus d'une heure en l'air je suis super bien !

Retour vers le déco à 30km/h, petit fond de Nord-Est au plaf

je croise un vautour sur ma route et il semble ramer.

Une aile blanche est en l'air à Courbons, c'est Dimitri, Seb et Anouch viennent d'arriver et Seb décolle

Alain est toujours au fond sur le Martignon, je remonte à 1400

Je vais faire par deux fois la bigue, mais bizarre, je sens que qqchose ne va pas, et au bout d'un moment je sens le nord est qui m'appuie et me fais descendre de 1800 à 1330 m, cherchant à m'échapper en plaine pour retrouver un bon thermique . Puis je refais mon plaf max au nuage devant Martignon , et file en plaine vers l'ouest .

sur le déco c'est yoyo, on monte peu et on descend beaucoup...pas de nouvelle de Fabien, remonte t'il au déco ?

je remonte encore à 1400, et je pense aller poser au déco à côté de la voiture à Fabien pour aller le chercher à l'atterro de Courbons, ça va éviter la galère de la remontée à pieds

Deux ailes se préparent, Seb a du mal à monter, aller un petit plein et je bascule, tant pis, j'aimerais rester encore 1h ou 2 en l'air mais on va pas faire le chien.

à 1400 je bascule vers le déco de l'Andran et il y a au moins 5 pilotes qui se préparent

quelques 3.6

j'arrive au dessus de Philémon qui va décoller, Alex est en l'air, Joël décolle et Jeff se prépare

je pose hyper bien et je plie

j'appelle Fabien pour lui dire que je descend le chercher et il m'apprend qu'il vient d'arriver à sa voiture...merdasse, j'aurais pu rester en l'air.

Philémon décolle, je préviens Alain à la radio qu'il peut partir vers Thoars et que je le récupère avec sa voiture.

nickel on peut partir

Fabien me dépose à la voiture d'Alain et je file le trouver sur la route de Thoars.

Super journée, digne d'une journée de printemps.

vol de Jeckel

Voyant Pi'air posé au relais, et ne le voyant pas redécoller, je me doute qu'il redescend la voiture de Fabien . Problème de radio, impossible de communiquer. Je tente une option vers le pic d'Oise au plaf, mais je descends sans rien trouver . Christian de digne a voulu tenter le même cheminement avec son Alpina toute neuve , et malgré qu'il connaisse bien le coin, il ne réussira pas à se refaire et pose à une centaine de mètres de moi .Je me dis que je ne peux faire demi-tour pour me retrouver en galère, du coup je file rejoindre la route principale qui va de Mirabeau vers Thoard , mieux pour le stop ou la récup. Pi'air a vu mon tracker et vient me récupérer . Merci à lui.

Magnifique journée glaciale et prévis au top , vent, cums,plaf exact sauf pour les 2000 prévu .

 vol Heckel